Se aplicará una presión máxima de 20 °C en el conducto de inyección de combustible de la Honda Civic.

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En el mercado actual, los sistemas de dirección asistida se pueden dividir aproximadamente en tres categorías: sistemas de dirección asistida mecánicos hidráulicos,Sistemas electrónicos de dirección asistida hidráulica y sistemas eléctricos de dirección asistida.
Sistema de dirección asistida mecánica hidráulica
El sistema de dirección hidráulica mecánica está generalmente compuesto por una bomba hidráulica, una tubería de aceite, un cuerpo de válvula de control de flujo de presión, una cinta de transmisión de tipo V, un tanque de almacenamiento de aceite y otros componentes.
Este sistema funciona independientemente de si el coche está en dirección o no, y cuando la velocidad de dirección es baja, la bomba hidráulica necesita producir más potencia para obtener una mayor ayuda.hasta cierto puntoSe puede recordar que conducir un coche de este tipo, especialmente cuando gira a baja velocidad, siento que la dirección es relativamente pesada, y el motor es relativamente laborioso.Y porque la presión de la bomba hidráulica es muy grande, también es más fácil dañar el sistema de energía.
Además, el sistema mecánico de dirección asistida hidráulica está compuesto por bombas, tuberías y cilindros hidráulicos para mantener la presión,independientemente de si la potencia de dirección es necesaria, el sistema debe estar siempre en estado de funcionamiento, lo que es una razón para el consumo de recursos.
En general, los automóviles económicos utilizan más sistemas hidráulicos mecánicos.
Sistema electrónico de dirección asistida hidráulica
Componentes principales: depósito de aceite, unidad de control de la dirección asistida, bomba eléctrica, máquina de dirección, sensor de dirección asistida, etc.de las cuales la unidad de control de la dirección asistida y la bomba eléctrica son una estructura integral.
Principio de funcionamiento: el sistema electrónico de dirección hidráulica supera las deficiencias del sistema tradicional de dirección hidráulica.La bomba hidráulica que utiliza ya no es accionada directamente por el cinturón del motor, pero por una bomba eléctrica, y todos sus estados de funcionamiento son calculados por la unidad de control electrónico de acuerdo con la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección y otras señales.la unidad de control electrónico impulsa la bomba hidráulica electrónica para obtener una alta potencia a alta velocidad, de modo que el conductor pueda ahorrar esfuerzo en la dirección; cuando el coche conduce a alta velocidad, la unidad de control hidráulico impulsa la bomba hidráulica electrónica para funcionar a una velocidad más baja,que no afecta a la necesidad de dirección a alta velocidad mientras se ahorra parte de la potencia del motor.
Dirección asistida eléctrica (EPS)
El nombre completo en inglés es Electronic Power Steering, o EPS, que utiliza la energía generada por el motor eléctrico para ayudar al conductor en la dirección asistida.Aunque los diferentes componentes estructurales de los automóviles no son los mismosSe compone generalmente de sensores de par (dirección), unidades de control electrónico, motores, retrasadores, dispositivos mecánicos de dirección y fuentes de alimentación de la batería.
Principio de funcionamiento principal: cuando el coche gira, el sensor de par (dirección) "sentirá" el par del disco de dirección y la dirección de rotación prevista,estas señales se enviarán a la unidad de control electrónico a través del bus de datos, la unidad de control electrónico emitirá instrucciones de acción al controlador del motor de acuerdo con el par de transmisión, la dirección de la rotación prevista y otras señales de datos,para que el motor produzca el tamaño correspondiente del par de rotación según las necesidades específicas. Esto crea la dirección asistida. Si no gira, el sistema no funciona y está en estado de espera (sleep) esperando la llamada.Usted sentirá que conducir un coche así tiene un mejor sentido de dirección y es más estable a gran velocidadY como no funciona cuando no está girando, también ahorra energía hasta cierto punto.los coches de gama alta utilizan este tipo de sistemas de dirección asistida más.

 

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